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直击CES|阿里百度聚焦智能汽车,中国参展企业少了20%

字号+ 作者:汇讯智能 来源:网络整理 2019-01-11 15:10 我要评论( )

1213家中国企业参展,较去年下降五分之一。当地时间1月8日,2019国际消费电子展CES在拉斯维加斯开幕,人工智能助手、5G、8K电视、自动驾驶等最新科技,是今年CES

本届CES共吸引了约4500家参展商,其中参展的中国企业数量为1213家。尽管CES主办方CEA称,参加该展会的中国企业数量较去年下降了五分之一,但中国展商的总数仅次于美国。虽然本届CES展中国企业数量下降,不过仍然看点十足。阿里巴巴、百度、华为、京东、美团等众多大型中国企业悉数参展,展现了各自最新的技术。大疆、柔宇科技等创新公司所带来的最新产品,也受到热烈追捧。

在美国,亚马逊的Alexa和谷歌就人工智能助手的C位之争正打得“热火朝天”。而在本届的CES展上,阿里巴巴也展现了人工智能语音助手在汽车领域上的应用。

在阿里巴巴的展台,阿里巴巴在一辆沃尔沃S60上搭载了最新的智能语音交互系统“天猫精灵”,通过唤醒词“天猫精灵”来唤醒服务,可以在车内实现在线播放音乐、查询天气情况等功能。

直击CES|阿里百度聚焦智能汽车,中国参展企业少了20%

实际上,在CES开幕前一天的1月7日,天猫精灵与宝马联合宣布,能够实现“家车互联”的宝马新车,将于2019年10月正式量产上市。届时,包含宝马3系、宝马5系在内的宝马全部主流车型,都将陆续接入天猫精灵的语音交互及AI服务能力。

通过天猫精灵,车主可以在家里提前让车子打开空调,并调出日程安排、行程导航等,同时还可以在车上实现在线服务,通过语音发出指令实现播放音乐、导航等功能,此外,未来天猫精灵还可以远程遥控家中的电视、空调、洗衣机等设备。

除了宝马之外,天猫精灵还宣布与零部件巨头企业博世合作,共同推出首款面向高端市场的智能音箱琪娜。琪娜将内置天猫精灵语音交互系统,将是博世在国内推出的首个智能音箱类品牌。

百度在CES现场公布了其在自动驾驶领域的最新进展。当地时间1月8日,百度不仅发布了Apollo 3.5,同时还发布了全新品牌Apollo Enterprise。

Apollo Enterprise将为汽车企业、供应商和出行服务商加速实现智能化、网联化、共享化,提供量产、定制、安全的自动驾驶和车联网解决方案。与免费开放的Apollo平台不同的是,随着Apollo Enterprise的推出,通过2B业务,百度迈出了自动驾驶商业化量产的重要一步。

据了解,Apollo Enterprise将推出五大解决方案:小度车载OS面向量产的完整人工智能车联网系统解决方案;高速场景自动驾驶;自动泊车;小巴自动驾驶;地图数据服务平台。

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当天,百度还与造车新势力威马汽车签署合作协议,双方将在L3及L4级别自动驾驶解决方案领域达成长期战略合作伙伴关系,百度与威马将共同成立“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”。根据计划,L3级别高速自动驾驶解决方案将在2021年实现量产,研究成果将直接应用于威马量产车型中。

同样展现自动驾驶技术的还有互联网巨头美团,首次亮相CES的美团,在本届CES主要展示的是无人配送技术。8日下午,美团宣布法国法雷奥集团、美国Nvidia公司、意大利意柯那设计集团达成战略合作协议,打造末端无人配送生态网络,推动新技术落地应用。

除了百度、阿里、美团之外,还有华为、京东、苏宁、TCL等诸多企业亮相本届CES。不过,要说到本届CES展最受关注的中国企业,不得不提到的是大疆、柔技、拜腾等几股中国创新力量,它们吸引了众多眼球,展区内人潮涌动。

大疆除了展示了目前在售的无人机、云台等产品之外,还正式推出了带屏幕的遥控器。此次大疆推出的DJI带屏遥控器,不仅解决了遥控器的屏幕显示问题,其最高亮度也可达到约为普通移动设备两倍。据大疆的工作人员介绍,全新的遥控器还可以在-20℃的严寒气温下和高达40℃的酷热环境中稳定运行。而且内置有5000mAh的大电池,可连续工作约2.5小时,并支持快速充电。

柔宇科技带来了全球首款可折叠柔性屏手机FlexPai柔派、2018年率先量产的全柔性显示屏等“柔性星球”全系列产品。尽管并非首发新品,但仍然吸引了众多消费者关注。这款手机采用可弯曲的7.8英寸AMOLED屏幕,由柔性材料制成,分辨率为1440p。柔派的背面有一个铰链,可以像合上书一样把它折成两半。

直击CES|阿里百度聚焦智能汽车,中国参展企业少了20%

在北馆汽车展区,造车新势力拜腾汽车展示BYTON M-Byte概念车与BYTON K-Byte概念车。尽管这两款车都不是第一次亮相,但是横跨整个挡风玻璃的中控屏,让这款电动SUV的内部设计显得十分大胆,博人眼球。

此外,在CES期间,拜腾还公布了M-Byte量产车的细节。拜腾表示,其最具标志性的48英寸共享全面屏将在量产车上完整的保留,这将是迄今为止在量产车上使用的最大尺寸的车载屏。此外,量产车型的主驾与副驾中间还新增了一块8英寸的中央触控屏。

直击CES|阿里百度聚焦智能汽车,中国参展企业少了20%

虽然中控大屏的视觉冲击感极强,但是大屏是否会阻挡视线影响行驶安全,也让外界产生担忧。尽管拜腾官方表示,大屏的位置经过反复论证,不会影响驾驶员视线,不过,其具体效果如何,恐怕要等到2019年年底拜腾量产交付时才能见分晓。

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