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京东物流CEO王振辉:共建全球智能供应链网络,加速全球无界通达

字号+ 作者:汇讯智能 来源:网络整理 2018-12-06 18:19 我要评论( )

“智能供应链成为‘质变’时代经济高质量发展的重要支撑,京东物流正携手社会各界全力搭建全球智能供应链基础网络(GSSC),通过打造智能平台以及基于物流科技建设通路网络,推动供应链的无缝连接和快速反应,达到商流、物流、资金流、信息流的全面协同,实

  “智能供应链成为‘质变’时代经济高质量发展的重要支撑,京东物流正携手社会各界全力搭建全球智能供应链基础网络(GSSC),通过打造智能平台以及基于物流科技建设通路网络,推动供应链的无缝连接和快速反应,达到商流、物流、资金流、信息流的全面协同,实现与客户、行业伙伴、社会的价值共创。”

京东物流CEO王振辉:共建全球智能供应链网络,加速全球无界通达

  京东物流CEO王振辉出席“2018中欧全球供应链高峰论坛”并做主题演讲

  12月3日,京东物流CEO王振辉受邀出席“2018中欧全球供应链高峰论坛”,与中欧国际工商学院欧方院长迪帕克·杰恩、普洛斯CEO梅志明、京东Y事业部总裁杨平、美国国家工程院院士李效良、中欧国际工商学院教授赵先德等物流科技、大数据与智能供应链、供应链金融等领域的产学界大咖共同分享探讨物流科技与智能供应链的创新发展及其未来趋势。

  王振辉提出,中国供应链场景的复杂与多元让中国物流企业在模式创新及科技的应用上具备了显著优势,京东物流所倡导共建的全球智能供应链基础网络(GSSC),聚焦数字化、智能化,将有效推动降本增效和产业升级,提升我国经济全球竞争力的同时让世界都能感受“中国速度”。

  王振辉介绍,京东物流的业务覆盖了从仓储到末端全链条和多模式的场景,基于10多年的实践和优化,京东物流的智慧系统不仅支持自身应用,同时全面开放,输出给国内外200多个合作伙伴,接入300多个云仓,并在印尼、泰国等国家实现全面“复制”,泰国曼谷已经实现“上午下单,下午收货”,印尼核心城市的配送时效也由之前的平均5-7天提升为当日达或次日达。

京东物流CEO王振辉:共建全球智能供应链网络,加速全球无界通达

  11月22日,京东物流全球首个配送机器人智能配送站在长沙投入使用

  就行业和社会特别关注的无人技术,王振辉指出,2018年以来,京东物流在无人仓、无人车、无人机、配送机器人等全供应链环节持续加强前瞻性布局。超过50个不同层级无人仓启用组成全国大规模机器人仓群,行业内首发自主研发的L4级别无人重卡,自主研发的京鸿无人货运飞机首飞,全球首个由配送机器人组成的智能配送站在长沙启用等等,京东物流空地一体的干线-支线-末端三级智能物流体系正在逐步搭建完成,引领行业创新性发展。

  “供应链行业从业者的梦想除了技术应用,最为关注的就是怎么做到零库存。” 王振辉特别强调,数字供应链成为助能产业的关键,京东物流通过全链路数字化,不仅优化包括消费洞察、智能选品、动态定价、智能预测、智慧库存、智能制造等供应链各环节,更是实现全链路协同,将消费端的需求直接快速反馈到生产端,促使整个链条实时动态响应,真正达到C2B或者C2M,实现把库存降到低,达到运营效率优化。

  王振辉表示,基于物流科技的创新与应用、智能技术的开放助力,京东物流将携手合作伙伴不断加速全网覆盖、全链共生、全球互通的全球无界通达,期望通过智能供应链服务向全球的输出,由copy to China 向leading the change 转变,让“48小时中国通达全球、48小时各国本地交付”加速成为现实。

  以下为王振辉演讲全文:

  尊敬的院长,尊敬的各位学友还有同行伙伴们,非常高兴今天能够回到中欧校园,和同学们、老师们、伙伴们,分享交流对供应链发展的一些思考,以及汇报一下近期京东物流的一些情况。

  京东物流事实上在整个行业里面,我们把自己定义为初创企业,从2016年品牌发布,到2017年独立,到现在不到两年的时间,但我们做了非常多的思考与实践,结合今天“物流科技与智能供应链”的主题,我想重点谈一谈,希望和大家一起来思考,一起来推动行业发展。

  供应链行业发展这十几年来,我发现非常有意思的一个点,越是经济不好的时候,越是这个行业变革的时候。举一个例子,当一个企业经营不好的时候,第一想到除了开源以外就是节流,节流就是降低成本,降低成本主要是减少物流费用。无论是企业物流还是给其他企业提供物流服务,经常是在降低成本环节,被第一个想到。所以我想作为优秀的物流企业或者是供应链企业,该如何改变这个“命运”。

  第一,要真正能够对企业产生价值。京东物流过去一年多发展一直强调给服务伙伴带来真正的价值。有一个直观数据,使用京东物流仓配一体的京东开放平台商家,他会把货物放到我们仓库里,我们给他提供全国仓库布局服务以及开始物流服务,整体来说整个销售大约有30%-50%增长。

  第二,作为供应链服务商,更关键是做好智能化、精细化。在整个行业面临升级的时候,智能化、精准化能能够真正提升物流效率、降低物流成本。通过这些价值能够带来对企业的价值。

  现在,整体经济发展已经进入了从“量变”到“质变”的时代,作为贯穿着生产端到消费端全过程,以及行业和企业间的协同供应链成为高质量发展的重要支撑。

  为此,我们提出要和社会各界一起来建一个全球智能供应链基础网络,简称叫GSSC,与我们的客户、行业、社会实现价值共创。这个网络更多希望通过网络建设和智能平台搭建,推动中国商品能够卖到全球,全球商品快速通达中国。这个过程当中智能供应链价值和我们企业价值,也会真正被显示出来。

  在刚刚过去的11.11,通过我们的仓配一体服务,确保90%以上订单做到当日达、次日达,京东购物朋友都知道,京东有一个211服务,当日达服务。平时自营订单90%以上能实现24小时内送达,在11.11订单量急剧暴增的情况下,可以做到当日次日90%订单到达,也是和智能供应链发展是有很大关系。

  京东物流的业务覆盖了从仓储到末端全链条和多模式的场景,基于我们10多年的实践和优化,京东物流的智慧系统与各种场景、各类硬件设备都有高度的适配性。这套系统已经输出给国内外200多个合作伙伴,接入300多个云仓。我们在印尼、泰国等地复制输出系统,推动当地服务时效大幅提升,本地履约效率和成本不断优化。

  另外,物流是由各个环节组成的,做供应链很多同事会发现有特别多环节需要优化。比如以京东物流为例,我们有一个环节是打包,今年启用智能打包机,通过磁悬浮技术,真正应用到我们的仓库作业,提升打包效率。在智能算法上,京东物流会通过非常多措施来提升相关效率。京东物流内部有几千人的研发团队,他们做的核心事情是不断把我们的算法优化。把我们的货物存储优化,通过这些来提高整个供应链效率。

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